A két világ legjobbja

A két fejlesztő a waiblingeni D2-ben egy tesztkabinban próbára tette a vezeték nélküli és a benzinüzemű termékeket.
A két fejlesztő a waiblingeni D2-ben egy tesztkabinban próbára tette a vezeték nélküli és a benzinüzemű termékeket.

Hybrid fejlesztés a STIHL-nél: Ez azt jelenti, hogy a fejlesztők egyszerre foglalják el a vezeték nélküli és a benzines világot. Ez egy olyan megközelítés, amely az elkövetkező években egyre fontosabbá válik, mivel a technológiai trend elkerülhetetlenül az akkumulátoros szerszámok irányába mutat. Annak érdekében, hogy a STIHL híres innovációs erejét kihasználva továbbra is a vezeték nélküli termékek élvonalában maradjon, egyre több alkalmazott dolgozik a fejlesztésben mindkét meghajtási területen. Milyen érzés a világok között élni? Max Ryssel (2/CYC) és Stefan Kaats (2/CYF-ka) adnak betekintést.

A folyamatosan változó világban egyre fontosabbá válik, hogy gyorsan tudjunk alkalmazkodni az új helyzetekhez - és ez a STIHL-nél is így van. A fejlesztésben dolgozók mindennapi munkájuk során hozzászoktak ahhoz, hogy rugalmasan és gyorsan reagáljanak a legkülönbözőbb körülményekre, hogy a projektek biztonságosan és időben befejeződjenek. A "hibrid fejlesztés" pontosan ezt jelenti: Gyors alkalmazkodás a változó projektkörnyezethez, valamint a vezeték nélküli eszközök felé mutató technológiai trendhez. A korábban a belsőégésű motorok területén dolgozó munkatársak sokéves tapasztalatukat és szakértelmüket a vezeték nélküli elektromos szerszámok fejlesztésébe viszik be.

Amint arról Jochen Eichner (2/CRF), aki maga is a vezeték nélküli és a belsőégésű motorok szegmensében dolgozik a fejlesztéseken, beszámol: "Ez előnyt jelent mind a végfelhasználók számára, akik tudják, hogy a STIHL elektromos szerszámokkal szemben támasztott minőségi követelményeiket a közös szakértelemmel érik el, mind maguknak a munkatársaknak, akik a vezeték nélküli elektromos szerszámok fejlesztése terén dolgozva bővíthetik tapasztalataik tárházát". Számos fejlesztő már mindkét világban dolgozik. Ez lehetővé teszi a STIHL számára, hogy rugalmasan reagáljon a külső környezeti hatásokra és a belső stratégiai döntésekre.

A vállalat számos továbbképzési intézkedéssel támogatja a munkatársak belépését az akkumulátoros elektromos szerszámok fejlesztésébe - többek között az Esslingeni Alkalmazott Tudományok Egyetemével együttműködve.

Max Ryssel (2/CYC) és Stefan Kaats (2/CYF-ka) beszámolnak az akkus és a belsőégésű motorok világában szerzett élettapasztalataikról.

Max Ryssel (2/CYC) tíz éve dolgozik a STIHL-nél a funkcionális fejlesztés területén.

Mely területeken lehet a vezeték nélküli termékek fejlesztésének előnye a benzinmotoros technológiákból?

STEFAN KAATS: A STIHL a belsőégésű motorok területén több évtizedes tapasztalattal rendelkezik a termékek sikeres piaci bevezetésének módjáról. Ezenkívül a benzinüzemű termékeinkkel kapcsolatos követelmények és munkamódszerek nagyon jól ismertek és ismertek. Pontosan ez az, ami jó alapot biztosít a vezeték nélküli termékek magas minőségű fogyasztói és professzionális termékeinek tervezéséhez.

Melyek a fő különbségek a vezeték nélküli és a belsőégésű motoros fejlesztés között?

MAX RYSSEL: Természetesen a hajtástechnika alapjai és a kapcsolódó követelmények és összefüggések. A rendszerhatások és a műszaki kereszthatások a belső égésű motoroknál lényegesen hangsúlyosabbak. Ha valamit megváltoztatok a motoron, az hatással lehet például a zajkibocsátásra vagy további hatásokat gyakorolhat a teljes rendszerre. A vezeték nélküli elektromos szerszámoknál a teljes rendszer összetevői jobban elkülöníthetők. Ez azt is megkönnyíti, hogy ugyanazokat az alkatrészeket különböző termékekben használják fel, így egyes esetekben jelentősen lerövidül a vezeték nélküli termékek fejlesztési ideje.

Milyen eszközök hasznosak annak, aki a vezeték nélküli világban szeretne dolgozni?

MAX RYSSEL: Kezdetben a projektmenedzsmentben szerzett tapasztalat, az elektromos szerszámok és az alkalmazástechnika ismerete, valamint a személyes hálózat jó alapot teremtett számomra. Bizonyos feladatkörökben a meglévő szaktudásomat is újra tudtam hasznosítani. Ezen kívül a STIHL "Villamosmérnöki képzés mérnököknek" című belső tanfolyama, amelyet az Esslingeni Műszaki Egyetemmel együttműködve dolgoztak ki, támogatta a vezeték nélküli elektromos szerszámok világába való belépésemet. Bár nyilvánvalóan nem helyettesíti a teljes villamosmérnöki tanulmányokat.

Milyen kihívások merülnek fel a vezeték nélküli termékfejlesztésre való áttérés során?

STEFAN KAATS: A legnagyobb kihívást az jelenti, ha valaki először lép be erre a területre, hogy technológiai ismereteket szerezzen. A vezeték nélküli termék nyilvánvalóan jóval több elektronikus alkatrésszel és kevesebb mechanikus erőátviteli elemmel rendelkezik. A műszaki követelmények is eltérőek, például a környezeti hatások terén. Ez egyformán kihívássá és kifizetődővé teszi a munkát. Amellett, hogy egy új technológiai területre léptünk, a fejlesztési szervezet is átalakult, és meg kellett ismerkednünk a fejlesztési folyamat új keretfeltételeivel.

Stefan Kaats (2/CYF-ka) a tájfenntartási termékek funkcionális fejlesztésének területén dolgozik, ahol mindkét hajtástechnológia tekintetében egyaránt hozzájárulhat tudásához.

Melyek a "hibrid fejlesztés" előnyei és hátrányai?

MAX RYSSEL: A STIHL mindkét világban hasznosan tudja hasznosítani a tapasztalt munkatársak szakértelmét, és ezáltal rugalmasan reagál a projektekre és a stratégia követelményeire. A tudás és az ötletek ebben a folyamatban kiegészítik egymást. Bár a hibrid lét néha kevesebb technológiai mélységet jelent a termékcsoportokban a feladatok egyre szélesebb spektruma miatt, a fejlesztésben még így is pozícionálhatod magad, mint mindenes.

Hogyan sikerül igazságot tenni mindkét világnak?

STEFAN KAATS: Ahhoz, hogy mindkét szakterületen magas színvonalon dolgozhassunk, fontos, hogy folyamatosan dolgozzunk és tanuljunk mindkét technológiát használó projekteken, mind a vezeték nélküli, mind a benzinüzemű termékeken. A kollégák közötti szaktudás átadása és a projekt szakembereibe vetett bizalom itt egyre fontosabb.

Miért fontos Önnek, hogy mindkét világban aktív legyen?

STEFAN KAATS: A kétütemű belső égésű motorok iránti személyes lelkesedésem miatt fontos számomra, hogy munkám során továbbra is részese legyek a "benzines sikertörténetnek". Ugyanakkor a hibrid szerepet személyes lehetőségnek is tekintem arra, hogy továbbfejlesszem magam, és megismerjem az új technológiákat és munkamódszereket. A vezeték nélküli termékeknél különösen lenyűgöz az a tény, hogy néhány kattintással, az elektronikában lévő értékek megváltoztatásával teljesen eltérő gépi viselkedés hozható létre - például a teljesítménygörbén keresztül, amelyben még alacsony fordulatszámon is nagyobb teljesítményt lehet meghatározni. Ezáltal a gép még alacsony fordulatszámon is nagyon erős. Ez a kombináció lehetőséget ad arra, hogy naponta izgalmas és kihívásokkal teli feladatokat vállaljak, és személyesen is fejlődjek.

Érdekelheti még