Intelligens motorvezérlés
Van még jövője a benzinmotoroknak? Mi adunk nekik egyet. Például az MS 500i benzinmotoros láncfűrészünk elektronikusan vezérelt befecskendezéssel vagy az innovatív STIHL MS 881 benzinmotoros láncfűrész. Ez a világ legerősebb sorozatgyártású láncfűrésze 1,5 kg/kW teljesítmény/tömeg aránnyal. Teljesítményosztályában egyedüliként megfelel az EU 5 európai kibocsátási szabvány szigorú követelményeinek, valamint a szigorú amerikai CARB és EPA szabványoknak. Az intelligens motorvezérlés mellett a szén-dioxid-csökkentett alternatív üzemanyagok és kenőanyagok is fontos szerepet játszanak abban, hogy elektromos szerszámaink működése a lehető leggazdaságosabb és környezetbarátabb legyen.
"Zöld" üzem- és kenőanyagok
A STIHL szintetikus és biogén módon előállított üzem- és kenőanyagokat fejleszt, mint például a STIHL MotoMix és a STIHL MotoMix Eco. A hagyományos üzemanyagokhoz képest a STIHL MotoMix akár 10%-kal alacsonyabb CO2-kibocsátást eredményez. A STIHL MotoMix Eco így 8%-kal kevesebb CO2-t bocsát ki, mint a STIHL MotoMix - és ezek az értékek a biogén összetevők fokozatos növelésével még jelentősen növelhetők. A STIHL nagy lehetőséget lát az úgynevezett e-üzemanyagokban is. Nemcsak azért, mert szinte szén-dioxid-semlegesek, hanem azért is, mert gyakorlatilag minden STIHL belsőégésű motor e-fuel üzemanyaggal is üzemeltethető, még akkor is, ha ezek a szerszámok már 10, 20 vagy több éve használatban vannak.
Pontos, mint egy Forma-1-es motor
Michael Bargende professzor hosszú éveket töltött "nagy" motorok fejlesztésével egy autógyártó számára. Jelenleg a Stuttgarti Egyetem (Németország) Belsőégésű Motorok és Járműmérnöki Intézetének professzora. A létesítménye több mint 20 éve működik együtt a STIHL-lel. Bargende professzor itt a kis és nagy belsőégésű motorok közötti közös vonásokról és különbségekről beszél, valamint arról, hogy mi teszi a kézi motoros szerszámok motorjait olyan nagy kihívássá.
