Hatalmas szimbiózis: STIHL MS 500i
A gépészet a STIHL fő szakterülete, és a vállalat alapját képezi. A digitalizáció azonban új tudományágakat is hoz - az elektronika és a szoftvertechnika egyre jelentősebbé válik. A STIHL MS500i megtestesíti az innovációt, amelyet a régi és az új tudás tökéletes integrálása tesz lehetővé: A világ első benzines láncfűrésze elektronikus befecskendezéssel.
Az ELSŐ ÖTLET
1957-et írunk. Konrad Adenauer harmadik kancellári ciklusát kezdi, a német gazdasági csoda teljes lendületben van, egyre több háztartásban van saját televízió, a Borussia Dortmund sorozatban másodszor nyeri meg a német labdarúgó-bajnoki címet. És ez az az időszak, amikor egy ötlet először hagyja el a STIHL-t formáló nyomot. Hans Peter Stihl diák az érettségire készül. Egy BLK-motorral bütyköl, és befecskendezéssel akarja felszerelni. "Természetesen amit csináltam, az még nem volt sorozatgyártásra kész, inkább az elv vizsgálata volt" - emlékszik vissza a cégalapító Andreas Stihl legidősebb fia. Mosoly villan az arcán - elvégre annak idején minden kétkedőnek bebizonyította, és még a tapasztalt professzorokat is lenyűgözte.
Újragondolt, kipróbált és kipróbált megközelítések
Bár ez a prototípus nem élte túl az elmúlt 60 évet, az ötlet, hogy egy kézi befecskendezéses elektromos szerszámot hozzanak forgalomba, továbbra is fennmaradt. A STIHL MS 500i mostantól az első elektronikus befecskendezéssel ellátott láncfűrész. A 2000-es évek elején a Karlsruhei Technológiai Intézetben speciális tesztekkel kezdődött. Ezek eredményeként született meg a STIHL TS500i sorozatú projekt, az első elektronikus befecskendezéssel ellátott vágógép. Az MS 500i projekt erre az alapra épült. Arno Kinnen projektmenedzser (balra) és Clemens Klatt funkcionális koordinátor a két vezetője annak a nagy csapatnak, amely egy új megközelítést képvisel, a klasszikus gépészet, a fejlett elektronika és szoftverek ötvözésével.
Kiemelt követelmények az új fűrésszel szemben
Mérföldkő a teljesítmény és a könnyűszerkezetes építés terén, miközben a STIHL jellegzetes értékei, a hosszú élettartam és a minőség megmaradnak: Ennek elérése azt jelentette, hogy nem csak a befecskendezést kellett speciálisan az eszközhöz igazítani. Nagy motorfordulatszámra volt szükség, valamint könnyűszerkezetes, robusztus kialakítású, nagy teljesítményre, jó gyorsulásra és a STIHL teljesítményére jellemző egyéb tulajdonságokra - és mindezt akár mínusz 40°C-os hőmérsékleten is teljesítenie kellett. "Papíron építettük a fűrészt a semmiből, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki belőle" - emlékszik vissza Arno Kinnen.
Új területre lép az STIHL
A csapatnak sok tekintetben teljesen új utakat kellett bejárnia: Például a befecskendezési alkatrészek és funkciók új és továbbfejlesztése, valamint a klasszikus gépészeti oldalon a könnyűszerkezetes építés. Természetesen az injektálás különösen az utóbbi területen számos előnyt kínál. Míg a hagyományos vezérlőegységek a ventilátorkerékben lévő forgó mágnesekből nyerik az energiát, addig a befecskendező vezérlőegységet egy generátor táplálja, és mint ilyen, szabadon elhelyezhető a gépben. Az így kialakított hatótávolság jelentősen kisebb ventilátorkereket és ezáltal kompaktabb erőforrást tesz lehetővé.
Egy KÉTSZÁMÚ DUETT
ASTIHL jól ismeri a karburátoros fűrészek építését és áttervezését. "Az elmúlt években, például a méréstechnika és a szoftverfejlesztés területén szerzett további szaktudásunk óriási" - jelenti Clemens Klatt, különösen a szoftverfejlesztés koordinációs folyamataira utalva. "Ezen a területen rendkívül integratívak vagyunk, és az osztályok közötti interakció kulcsfontosságú." Ami ma már néhány nap alatt megvalósítható a szoftverfejlesztés során, az korábban több hetet vett igénybe. Ha a hardver a helyén van, akkor a szoftver adaptálásával nagyon rövid időn belül jelentős fejlődés érhető el.
A szakágak tökéletes duettjének eredménye egy egyedülálló, intuitív termék, amely páratlan teljesítménnyel és a legjobb teljesítmény-tömeg aránnyal rendelkezik a bevált STIHL minőségű professzionális láncfűrészek közül. Ugyanakkor ez egy akkumulátormentes gép is, amelyet a "kevesebb több" megközelítéssel építettek. Ennek egyik eredménye a kevesebb kábelcsatlakozás és a karburátor hiánya. Az alapvető hardverelemekre és intelligens szoftverfunkciókra való összpontosítás teszi a gépet robosztussá és alacsony karbantartási igényűvé. A vezérlőegység először egy láncfűrésznél hibamemóriával is rendelkezik, amely támogatja a szervizelést végző szakkereskedőnél történő karbantartást. "Szinte minden tekintetben a lehetséges határait feszegettük ezzel a géppel" - mondja Clemens Klatt.
A MS 500i részletesen
Egy igazi erőgép, egy profi gép. A STIHL MS 500i azonban még ennél is több: Ez az első elektronikus befecskendezéssel ellátott láncfűrész, amely a klasszikus gépészetben szerzett sokéves tapasztalat, valamint a szoftver és az elektronika legújabb fejlesztései eredménye.
